Мы являемся ОФИЦИАЛЬНЫМИ ПРЕДСТАВИТЕЛЯМИ "МОТОР ЛАЙФ"
Комплекс VALENA-SV - трение есть - износа нет
Увеличение срока службы двигателя до 2 раз
Происходит благодаря формированию медной "сервовитной" пленки, которая защищает детали от износа и снижает трение.
Экономия топлива до 14%
За счет сокращения затрачиваемой энергии на преодоление трения уменьшается расход топлива.
Улучшение холодного пуска
Смазочный материал, который находится в пористой структуре "сервовитной" пленки, исключает сухое трение при пуске двигателя. VALENA-SV способствует улучшению показателей динамической вязкости масел, что благоприятно для пуска двигателя, особенно в условиях низкой температуры.
Защита экологии
VALENA-SV - это "природосберегающая" продукция, отвечающая технологиям NO SAPS, т. е. она не содержит серы, фосфора и тяжелых металлов. Снижения расхода углеводородов и оптимизация процесса сгорания топлива приводят к понижению уровня эмиссии несгоревших и вредных остатков.
Увеличение срока службы масла до 50%
При применении VALENA-SV замедляется процесс окисления (старения) масла и его полезные свойства сохраняются дольше, а потери масла на угар значительно уменьшаются.
Снижение шумов и вибраций
"Сервовитная" пленка покрывает микрозазоры, снижает коэффициент трения и создает комфортные условия для работы механизмов, в результате чего увеличивается срок их службы и снижаются шумы и вибрации.
Ойл-клуб
Бренд VALENA-SV широко представлен на ведущем техническом форуме по горюче-смазочным материалам - Ойл-клуб. На данном форуме можно ознакомиться с техническими материалами, результатами различных испытаний VALENA-SV, а также прочитать о том, что думают о качестве продукции независимые пользователи.
Цена 1500 руб.
200 мл.
Принцип работы
В основе принципов работы VALENA-SV лежат два научных открытия заслуженного ученого РФ Д. Н. Гаркунова.
Принципиальное отличие продукции под брендом VALENA от конкуретной - образование на поверхностях трения "сервовитной" пленки толщиной 1-2 микрона.
Защитный медный слой снижает удельные нагрузки, обеспечивая защиту узла в режиме так называемого "безызносного трения", а также защищает механизмы от водородного износа.
